Australijos GP laimėtojas Sebastianas Vettelis įsitikinęs, kad 2018 metais „Mercedes“ komandos variklio rėžimai kvalifikacijoje yra mažiau efektyvūs.
Lewisas Hamiltonas kvalifikacijoje nugalėjo „Ferrari“ komandą daugiau nei 0,6 sekundės persvara. Pasaulio čempionų variklis buvo laikomas geriausiu nuo 2014 metų pradžios, kai Formulė 1 žengė į hibridinę V6 variklių erą.
Tačiau S. Vettelis abejoja, kad kvalifikacijoje „Mercedes“ galėjo taip stipriai pagreitėti tik dėl specialaus variklio rėžimo.
„Manau, kad jie padidino galią trečioje kvalifikacijos dalyje, tačiau tikrai negalėjo būti 0.7 sekundės“, – sakė Australijos GP lenktynių nugalėtojas.
„Tikriausiai atidžiai pažiūrėjus į kvalifikaciją, būtų galima užtikrintai pasakyti, kad jie buvo greiti ir pirmoje dalyje. Jie buvo už mus greitesni, o antroje dalyje, antrame bandyme Lewisui kažkas nutiko.“
„Todėl paskutinis jo važiavimas trečioje dalyje buvo tiesiog tvarkingas. Jis nuvažiavo švarų ratą, todėl negalvoju, kad tokia persvara buvo įmanoma tik dėl variklio.“
„Galbūt viena dešimtoji, ar šiek tiek daugiau, tačiau tikrai ne septynios dešimtosios. Todėl visi nuopelnai turėtų būti skirti jam ir jo ratui, o ne variklio galiai.“
Paklaustas ar pergalė jam suteikė didesnį pasitenkinimą, po Lewiso Hamiltono išsakytų žodžių po kvalifikacijos, vokietis sakė tikintis, jog britas juokavo.
„Tiesą sakant ne. Jis sakė, kad juokauja, todėl aš juo pasitikiu.“
„Nemanau, kad mums reikėtų nusileisti į tokį lygį. Viskas yra puiku iki to taško, kur mes juokaujame vienas iš kito. Ir nepaisant praėjusių metų incidento [Azerbaidžano susidūrimas], mes abu neturime problemų.“
„Net jeigu mes esame labai skirtingos asmenybės, manau, kad dalinamės ta pačia aistra, kas mus padaro lygiais.“
„Mums patinka lenktyniauti ir bandome daryti tai, ką geriausiai sugebame. Vos tik įsėdame į bolidus, mes norime visus nugalėti.“
„Todėl šiuo atžvilgiu, nematau kodėl mes turėtume nekęsti vienas kito.“
