Toto Wolffas sakė, kad FIA įvardinusi „Mercedes“ komandos narius, kurie paprašė ištirti „Ferrari“ ERS sistemą, pasielgė neetiškai.
„Ferrari“ naudojo specialią programinę įrangą ir papildomą sensorių Monake, kadangi FIA įžvelgė, jog jie gali naudoti sistemas, kurios nelegaliai leidžia viršyti 120kW energijos limitą, kuris gali būti paduodamas iš MGU-K.
FIA direktorius Charlie Whitingas sekmadienį sakė, kad dabar atlikti pakeitimai juos tenkina.
Tačiau atlikdami tyrimą, jie prasitarė, kad informaciją apie tai pateikė žmogus, kuris ankščiau buvo „Ferrari“ komandoje.
Pasak pranešimų, C. Whitingas turėjo mintyje, kad tai buvo Lorenzo Sassi ir James Allisionas.
„Viena iš mano rolių – ginti kiekvieną komandos narį, o jeigu individualus žmogus paminimas blogame kontekste, tai dar ir labai trukdo“, – sakė. T. Wolffas.
„Komandos kiekvieną dieną užduoda klausimus FIA. Nemanau, kad yra svarbu paminėti, kuris žmogus iškėlė klausimą dėl legalumo.“
„Jeigu įvardijama, kuri komanda tai padarė, manau, kad to visiškai užtenka. Bet pasirinkti atskirus individus, nėra labai geras dalykas.“
FIA įvertinusi „Ferrari“ sistemų legalumą nusprendė, kad pažeidimų nėra, todėl T. Wolffas sako, kad šį tema yra baigta.
„FIA oficialiai ir viešai viską įvertino, kaip jiems ir priklauso. Jokių bausmių nebuvo skirta. Jokių protestų. Tyrimas nebuvo pradėtas. Jokių verdiktų neprireikė. Mes jais pasitikime.“
„Mercedes“ vadovas pridėjo, kad „Ferrari“ dėl to nenukentėjo ir neturėtų pradėti jaustis blogai.
„Situacija panaši, kaip regbyje. Stipriai susiremi, tačiau vėliau kartu nueini išgerti alaus.“
