Už draudžiamus komandos nurodymus radijo ryšiu, lenktynių teisėjai „Mercedes” pilotui Nicui Rosbergui skyrė 10 sekundžių baudą.
Tai reiškia, kad vokietis lenktynių rezultatų lentelėje bus nustumtas į trečią vietą ir prieš kitą Formulės 1 etapą Vengrijoje prieš komandos draugą Lewisą Hamiltoną turės vos vieno taško persvarą.
Bauda pasibaigęs incidentas nutiko lenktynių Silverstouno trasoje pabaigoje, kai sutriko N. Rosbergo pavarų dėžės veikimas ir komanda pilotui patarė, kaip tokiu atveju elgtis.
Teisėjai rėmėsi 27.1 Formulės 1 sportinio reglamento straipsniu, pagal kurį pilotas privalo vairuoti bolidą vienas ir be pagalbos.
Papildymas:
„Mercedes” ekipa užprotestavo tokį teisėjų verdiktą, todėl kol kas neaišku, ar bus paliktas pirminis teisėjų sprendimas, ar bauda bus anuliuota (arba pakeista kitos rūšies nuobauda).
Pffff, lievastis
Bauda niekine, dabar niekas nebijos patarinet savo pilotui, nes realiai gali islosti daug daugiau nei kad nukentesi. Apskritai kaip sake sky, jei yra klausimas ar finisuosi, tada lyg ir inzinieriai gali patart, o dabar kaip gaunasi, cia ne siaip bolidas netrauke, o dezei ragai, jei jam butu nepatare, ko gero butu sukes i pitus ir palikes gp, tad 10 sek baika ne bauda, taciau ar tokiu atveju reikia ja taikyt? Dar viena nesamobe kaip ir startas uz sc kai saule sviecia.
Aš tai galvoju, kad prasminga draust radijo ryšį, kur pataria, kaip geriau važiuot ar kuria pavara posūkius įveikt (kaip Smedlis Massą instruktuodavo), bet draust bendravimą rimtų techninių bėdų atveju, kai gresia nebaigt lenktynių, manau, yra nonsensas.
Butent, cia buvo kita situacija, net baku hamis buvo be tempo, bet tai nebuvo klausimas ar baigs varzybas ar ne, o cia jei nebutu pasake ka greit padaryt butu dnf, o cia jau nesamone
Juodos dienos ROS
Viskas gyvenime vyksta cikliskai 🙂