„Ferrari” pasamdė Carlo Santi, kuris bus naujasis Kimi Raikkoneno lenktynių inžinierius, po to kai Dave Greenwoodas paliko komandą 2017 metų pabaigoje.
Šį mėnesį buvo skelbiama, kad D. Greenwoodas prisijungs prie „TRS Racing Manor” LMP1 komandos ilgųjų distancijų čempionate. Britas keturis metus, nuo 2010 iki 2014 metų, praleido „Manor” ekipoje, ankščiau žinomoje kaip „Marussia”.
Carlo Santi nėra pašalinis žmogus, ankščiau jis dirbo suomio duomenų inžinieriumi. Mattia Binotto sugalvojo panaudoti ir puoselėti jau turimus talentus, o ne įdarbinti darbuotojus iš kitų šalių.
Pasikeitimų įvyko daugiau
Diego Ioverno, ankščiau buvęs trasos operacijų vadovas, gaus naują rolę. Vyriausiasis inžinierius Jockas Clearas ir Claudio Albertini perims D. Ioverno darbus. Vyriausiojo mechaniko rolė atiduota ilgamečiam „Ferrari” darbuotojui Chriastianui Corradini.
Buvęs Carloso Sainzo lenktynių inžinierius Marco Matassa iš „Toro Rosso” perėjęs į „Ferrari” komandą dirbs su Massimo Rivola. Italai taip siekia sustiprinti savo jaunųjų lenktynininkų programos vadovų patirtį.
