Racer.com paaiškina, kaip veikia hidraulinė „Mercedes” važiuoklės sistema, kuri padeda valdyti bolido aukštį ir suteikia aerodinaminį pranašumą bolido dugnui, greitose tiesiosiose ir stabdymo taškuose.
Reklama
Racer.com paaiškina, kaip veikia hidraulinė „Mercedes” važiuoklės sistema, kuri padeda valdyti bolido aukštį ir suteikia aerodinaminį pranašumą bolido dugnui, greitose tiesiosiose ir stabdymo taškuose.
| # | Pilotas | Taškai |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | 423 |
| 2 | Max Verstappen | 421 |
| 3 | Oscar Piastri | 410 |
| 4 | George Russell | 319 |
| 5 | Charles Leclerc | 242 |
bet tai čia kažkas panašaus į judančia aero, ar tai gali būti legalu, visgi pasileidęs žemyn bolidas tiesiojoj išlošia vieną kitą km/h.
Panašu, kad kol kas legalu 🙂
na tai legalu, bet keistai…