Meksikos GP lenktynėse nugalėjo Maxas Verstappenas iš „Red Bull”. Lewisas Hamiltonas čempionas!!!
Antras finišavo Valtteri Bottas iš „Mercedes”, trečias Kimi Raikkonenas iš „Ferrari”.
Pasiruošimas
Kevinas Magnussenas sakė, kad „greičiausiai jie šiandien bus per lėti net išlaikyti „McLaren” už savęs, tačiau galbūt jiems pavyks finišuoti netoli 10-ko”.
Sebastianas Vettelis: „Pirmasis posūkis čia labai svarbus, reikia jį įveikti pirmoje pozicijoje, o paskui jau matysime, kaip viskas klosis vėliau.”
Lewisas Hamiltonas: „Aš nori surengti kuo geresnį šou, aš trokštu nugalėti ir čia”.
Danieliui Ricciardui šiandien buvo pakeistas vidaus degimo variklis, turbina ir likę jėgos agregato elementai, už tai jis gavo 20 pozicijų baudą. Dėka anksčiau gavusių baudas australas startuos iš 16 pozicijos, gera žinia ta, kad jam problemų su varikliu neturėtų kilti šiame sezone.
Paskutinį kartą „Ferrari” pilotas startavęs iš pirmos pozicijos Meksikoje buvo 1970 metais. Sebastianui tai 50 „pole” pozicija F1 karjeroje.
Christianas Horneris: „Bus linksmos lenktynės, labai svarbu ne tik pirmasis posūkis, bet ir tai kaip išlaikyti tinkamas agregatų ir padangų temperatūras. Aš labai laukiu starto, nes manau bus labai įdomios lenktynės. Danielio ir Maxo nustatymai labai panašūs, tačiau dėl kažkokios priežasties kvalifikacijoje jam nesukibo priekis. Šiandien statistiškai reikės 1 sustojimo, tačiau viskas priklausys nuo to kaip dėvėsis padangos”.
Kol kas šioje trasoje visada pasirodydavo saugos automobilis.
Niki Lauda: „Lewisui patariau lenktyniauti kaip visada. Liepiau nepadaryti klaidos, važiuoti šalta galva, o titulas vistiek bus jo”.
„Pirelli” sakė, kad normaliom sąlygom itin (ultra) minkštos padangos turėtų laikyti apie 30 ratų, tad neturėtų būti prasmės stoti 2 kartus.
Maxas Verstappenas: „Nemanau, kad bus panaši situacija, kaip Singapūre, nes čia nelyja, ir visi ten sudalyvavę pasimokė iš savo klaidų.”
Fernando Alonso: „Mėgausiuosi šiomis lenktynėmis, nes bolidas leis važiuoti greitai. Matant mūsų vakarykštį tempą kvalifikacijoje, tai mes šiandien turėtume gerai pasirodyti”.
Kimi Raikkonenas: „Čia sunku pasiekti tai, kad gerai dirbtų padangos, aš stengsiuosi gerai startuoti, o paskui važiuosiu pagal situaciją”.
Startas
Pirmame posūkyje Vettelis apsistumdė su Lewisu Hamiltonu. Hamiltonui pradurta padanga.
Lenktynėse pirmauja Maxas Verstappenas.
Abu čempionato lyderiai važiuoja į techninio aptarnavimo juostą: Vetteliui keičiamas priekinis sparnas, o Hamiltonui padangos.
Sainzas apsisuko trasoje, po to buvo taip pat priverstas keistis padangas.
Lenktynės
Po pirmojo rato tiek Sebatsianas tiek Lewisas Hamiltonas važiuoja paskutiniai.
Pirmas ratas buvo labai sėkmingas Danielis Ricciardo, kuris iš 16 stratinės pozicijos pakilo į 8.
Abu čempionato lyderiai po pirmojo rato užsidėjo minkšto (soft) mišinio padangas. Teoriškai jos turi laikyti 70 ratų.
6 rate į „boxus” suka Danielis Ricciardo. Danielis traukiasi iš GP. Manoma, kad Ricciardo sugedo naujai sumontuotas MGU-H.
Teisėjai pranešė, kad pirmo posūkio tirs avariją ar visi pilotai elgėsi pagal taisykles. Vėliau jie pranešė, kad nieko bausti neketina.
Fernando Alonso apsistumdė su Romainu Grosjeanu.
Kimi Raikkonenas visais būdais bando aplenkti stipriai besipriešinantį Sergio Perezą.
13 rate Sebastianas aplenkė Felipe Massą ir pakilo į 15 poziciją.
Lewisas Hamiltonas vis dar važiuoja paskutinis.
Romainas Grosjeanas nubaustas 5 sekundėm dėl to, kad kovoje su Fernando Alonso važiuodamas už trasos ribų įgijo pranašumą.
16 rate Sebastianas lenkia Piere Gasly ir pakyla į 14 poziciją.
18 rate Grosjeanas aplenktas Vettelio, dabar vokietis 13.
Iki šiol greičiausius ratus fiksavo pirmaujantis MAxas Verstappenas, o 19 rate greičiausią ratą užfiksavo Valtteri Bottas.
19 rate Perezas stoja keistis padangų, tai yra pirmasis planinis sustojimas.
23 rate Vettelis pakilo į 12 poziciją.
Vettelis greitai susitvarkė ir su Stoffeliu Vandoornu, sekantis kelyje Fernando.
Lewisas Hamiltonas radijo ryšiu skundėsi, kad jis negali važiuoti arti varžovo, 25 ratams praėjus jis vis dar buvo paskutinis.
26 rate Nico Hulkenbergas pasitraukė iš GP. Po šio gedimo Vettelis pakyla į 10 vietą. Komanda Hulkui pranešė, kad jam būtina išlipti iš bolido kuo greičiau, nes jame likti nesaugu.
28 rate Lewisas atliko pirmą lenkimą, jis pakilo į 17 poziciją.
30 rate Lewisas lenkia ir Pascalį Wehrleiną.
31 Vettelis pakyla į 8 poziciją, aplenkdamas Fernandą Alonso su „McLaren”.
Iškart aplenkęs ispaną vokietis užfiksavo greičiausią ratą.
32 Brandonas Hartley traukiasi iš GP, trasoje įsigalioja virtuali saugos automobilio stadija.
Visi sportininkai stojo keistis padangų per VSC stadiją.
34 rate baigiama VSC stadija.
37 rate Vettelis kyla į 7 poziciją aplenkdamas Keviną Magnusseną.
38 rate Lewisas aplenkia Pascalį Wehrleiną.
46 rate Hamiltonas pakyla į 12 poziciją.
51 rate Vettelis lenkia vietinį herojų Sergio Perezą ir pakylą į 6 poziciją.
Vos aplenktas Perezas nusprendė pasikeisti padangas taip pat į itin minkštas.
53 rate Hamiltonas pakyla į 11 poziciją aplenkdamas Stoffelį Vandoorne.
54 rate Sebastianas lenkia Lance Strollą, iki būtinos 2 pozicijos jam lieka aplenkti dar 3 pilotus: Oconą, Raikkoneną ir Bottą.
57 rate Lewisas pakyla į 10 poziciją lenkdamas Felipe Massą.
57 rate Vettelis lenkia Oconą, liko dar 2. O Marcusas Ericssonas traukiasi iš lenktynių dėl sugedusio variklio.
60 rate Sebastianaui komanda pranešė, kad iki Kimi Raikkoneno jam 23 sekundės kelio į ką Vettelis atsakė: „Ach mama mia, tai yra truputį per daug”. „Ferarri” jam nepranešė, kad Bottas priekyje Kimio dar 27 sekundėm.
62 rate pasitraukia dar vienas bolidas su „Renault” varikliu, tai Carlosas Sainzas. Trasoje liko tik du „Renault” variklius naudojantys bolidai, Piere Gasly ir Maxas Verstappenas.
64 rate padangų keistis stoja Romainas Grosjeanas.
69 užvirė graži kova tarp Fernando Alonso ir Lewiso Hamiltono, po viso to Hamiltonas pakilo į 9 poziciją.
Maxas Verstappenas patvirtino teoriją, kad kai tik Daniilas Kvyatas pažeminamas Formulėje 1 olandas skina pergalę.
Lewisas Hamiltonas iškovoja 4 pasaulio čempiono titulą. Nuo šiol jis sėkmingiausias F1 pilotas iš Anglijos.
Galutiniai rezultatai
Praėjusiųjų Meksikos GP važiavimų rezultatai
Pirmoji, antroji ir trečioji laisvoji treniruotė, bei kvalifikacija.
Brazilijos GP tvarkaraštis
| Brazilijos Grand Prix | ||
|---|---|---|
| Sesija | Data | Laikas |
| Brazilijos GP: pirmoji treniruotė | 2017-11-10 | 14:00 - 15:30 |
| Brazilijos GP: antroji treniruotė | 2017-11-10 | 18:00 - 19:30 |
| Brazilijos GP: trečioji treniruotė | 2017-11-11 | 15:00 - 16:00 |
| Brazilijos GP: kvalifikacija | 2017-11-11 | 18:00 - 19:00 |
| Brazilijos GP: lenktynės | 2017-11-12 | 18:00 - 20:00 |
Startas grazus…bet Vettel nezinau…turbut jis man taip niekada ir nepatiks kaip pilotas…kaip zmogaus bruozai jo neblogi…bet kaip pilotas….hmmm
Max…na tikrai…panasu, kad zvaigzde jau uzaugo…reikia tik greitos masinos…
Na tik nesakyk, kad tavo manymu Vettelis specialiai rėžėsi į Hamį. Jis daugiausia turėjo ką prarast, tad spec trenktis jam nebuvo ko.
ne specialiai…bet kaip ginasi bet kokia kaina…totalus vabank…butu Hamis tai su siukslem valgytu vel visi lietuviai…
O del specialiai ar ne…bet kiti zmones sneka…viena sneka paprasta…
Su VES nusilauze sparna…o po to jau jam nelabai buvo svarbu kai isvaziuoti is posukio…vietos tikrai buvo kur…Hamis tikrai netrenke durimis ar panasiai…
O kad Vetelis moka…daryti nepamatuotus sprendimus mes zinome….
Cia is kurios puses paziuresi. Faktas, kad tokie dalykai nera gerai, kada lyderiai starte baladojasi. Bet po kontakto su Maxu luzo sparnas, kas reiskia, kad itakos prispaudziamajai galiai tikrai turejo. Veliau iskart posukis, kuriame slystelejo, o pries Hami duris uzdare Maxas, nepastebejau, ar Hamis neatleido akeselratoriaus pries Sebo kontakta su Hamio padanga. Manau, kad mes cia galim diskutuoti, bet objektyvumo daug is musu nera, kai turim savo favoritus 🙂 Keista, kad Sky nenagrinejo to incidento detaliau
SKY nagrinėjo, net labai šališki SKY sakė, kad netiki, jog Vettelis kalė specialiai, nes jis bet kokiu atveju praranda daug daugiau, nes jam būtina pelnyti dvi pirmas ir vieną antrą vietą norint kovoti dėl titulo, o tuo labiau dar to nepakanka, reik dar ir Lewiso nesėkmių. Kitas dalykas, tai kas buvo Baku tai jau praeitis, aš žinau, kad labai smagu primint visiems koks negeras tas ar anas, nes vat padarė tą ir aną, nes tas kurį palaikai išvis beveik niekada blogai nepasielgia.
Tai kiek jis nusilaužė sparną su Verstappenu, tai manau su tiek būtų lėkęs visą GP saugiai, nes Meksikoje lenkti sunku. Maxas kaip ir prieš Hamį Malaizijoj taip ir čia lindo naglai, nes žinojo, kad teik Vet tiek Ham negali daryt nesamonių, nes abiem, o ypač Vet reikia likti trasoj. Aišku lengva spręst kai sėdi prie TV ir tuo labiau po laiko, aš ir manau, kad VET geriau reikėjo nusileist ir paskui bandyt pasiimti HAM strategijos dėka, o gal ir šiaip, nes visgi „Mersai” nepanašu, kad buvo nepavejama vakar. Bet yra kaip yra, visgi aš manau, kad niekam ir nekiltų šitų kvailų postringavimų jei TV transliuotojai nebūtų paleidę šitos anties kurią pasakė Lewisas važiuodamas su bolidu 320km/h, nusivylęs situacija ir pilnas emocijų, o dabar vat yra labai smagu ieškoti sliekų 🙂
Lenktynes nebuvo idomios, jokios rimtos kovos nebuvo. Hamiltono difusorius suluzo, negalejo normaliai vaziuoti.
Butu buve geriau, jei jie butu kovoje priekyje. Gaila, bet ka padarysi, reikia tiketis, kad tos like 2 lenktynes bus bent kazkiek idomios, nes niekas del titulo nekovos.
Sveikinimai Hamiltono gerbejams!
Taip..siame cempe beveik nebuvo VES vs HAM tiesiogines kovos…del visokiu priezasciu…
Taip rode foto, kad difuzoriaus galas desineje buvo nurautas…
Vet dar pasiseke…kad likes peletonas vaziuoja kitoje lygoje…nebutu taip lengva pasivyti kitus…jeigu nebutu tokia Ferrari persvara pries vidutiniokus…
Tai taip, bet kad nieko jam nepasiseke, kadangi finishavo 4 😀