Rossas Brawnas paliko „Mercedes”, nes nepasitikėjo N. Lauda ir T. Wolffu

Buvęs „Mercedes” komandos vadovas Rossas Brawnas pagaliau atsitraukė nuo tylos ir papsakojo apie įvykius kodėl paliko vokiečių komandą.

Rossas Brawnas paliko „Mercedes” 2013 metų pabaigoje, prieš prasidedant šios komandos dominavimui Formulėje 1. Komanda jau yra iškovojusi 3 konstruktorių titulus, o Lewisas Hamiltonas iškovojo du pasaulio čempiono titulus, labai nedaug trūksta, kad trečias iš eilės titulas atitektų „Mercedes” pilotui.

Greitai pasirodys knyga, kuri vadinasi „Total Competition: Lessons in strategy from Formula 1„, šią knygą parašė buvęs „Williams” komandos vadovas Adamas Parras, o knygoje R. Brawnas atskleidžia, kad jis paliko „Mercedes” todėl, kad daugiau nebegalėjo pasitikėti Toto Wolffu ir Niki Lauda.

Jis rašė: „Komandoje nutiko taip, kad man buvo paskirti žmonės, kuriais aš negalėjau pasitikėti. Niekada tiksliai nežinojau, ką jie bandys nuveikti. Turiu mintyje, kad Niki [Lauda] man pasakys vieną dalyką, o vėliau aš girdžiu, kad jis kalba visai kitaip. Taigi aš pradėjau turėti reikalų su žmonėmis, kuriais aš negalėjau visapusiškai pasitikėti.”

Buvęs „McLaren” komandos technikos direktorius Paddy Lowe buvo pakviestas į komandą ir pasirašyta sutartis be R. Brawno žinios, nors pastarasis buvo komandos vadovas ir atsakingas už sporto, technikos ir lenktynių reikalus.

„Tada anksti 2013 metais, atradau, kad Paddy Lowe buvo pakviestas į komandą ir sutartis su juo buvo pasirašyta Štutgarte. Kai pasikviečiau Toto ir Niki pasiaiškinti, jie kaltino vienas kitą. Pasikviečiau juos, kad tai išsiaiškinčiau, o jie kaltino vienas kitą. Aš nebegalėjau pasitikėti šiais žmonėmis, aš nemačiau ateities, nebent būčiau su jais kariavęs ir juos išmetęs. Nemačiau ateities su žmonėmis, kurie nėra patikimi.”

„Manau, kad visa ši komplikacija atsirado todėl, kad Toto ir Niki tapo akcininkais, kas buvo pakankamai įdomus sprendimas iš „Mercedes”. Niekada taip ir nesupratau tokio sprendimo esmės. Jų vizija buvo tokia, kad jie norėjo valdyti, o valdant ir būnant akcininkais jie įgaus daugiau pagarbos iš komandos.”

Rossas Brawnas užsiminė nežinojęs iki 2005 metų, kad „Ferrari” komanda turėjo slapčia suteiktą veto teisę.

„Nežinojau, kad mes tada turėjome veto. Mes jos nenaudojome ir manau, kad Jeanas [Todtas] niekada nebūtų jos naudojęs, nes mes žinojome, kad tai yra neteisinga.”