Baudų skaičiai 2017 metų čempionate

Formulės 1 teisėjai nėra patys mėgstamiausi žmonės GP savaitgalio metu, tačiau jie privalo priimti sprendimus, kuriuos numato taisyklės. Kartais lenktynininkai ir fanai sunkiai priima jų sprendimus, kurie dažniausiai yra labai skausmingi ir turi įtakos rezultatams.

2017 metais teisėjai buvo mažiau pastebimi, kadangi baudų skaičius lyginant su praėjusiais metais buvo mažesnis. Bendrai buvo paskirtos 138 baudos. Italijos GP buvo paskirtas didžiausias nuobaudų skaičius. Monzoje labai daug ekipų keitė savo bolidų variklius neplanuotai.

21 bauda buvo paskirta už neplanuotus pavarų dėžės keitimus, o už šį veiksmą yra skiriama 5 starto pozicijų bauda.

18 kartų teisėjai baudė už taisykles neatitinkančius veiksmus trasoje. Laiko nuobauda Spa buvo skirta Kimi Raikkonenui, kai suomis nesumažino greičio esant dvigubų geltonų vėliavų stadijai trasoje.

Sebastianas Vettelis buvo nubaustas panašia bauda, kaip ir jo komandos kolega, dėl susidūrimo su Lewisu Hamiltonu Azerbaidžane. Abu „Ferrari” pilotai turėjo atlikti baudą aptarnavimo zonoje.

„Red Bull” lenktynininkas Maxas Verstappenas taip pat buvo nubaustas laiko bauda, kai Amerikos GP paskutiniąjame rate aplenkė Kimi Raikkoneną už trasos ribų. Olandas gavo 5 sekundžių baudą, kuri buvo pridėta prie jo laiko po finišo.

Tik du kartus buvo nubausti lenktynininkai už mėlynų vėliavų nepaisymą ir trys baudos skirtos už trukdymą greitesniems lenktynininkams.

Trys pilotai gavo papeikimus už vėlavimą į nacionalinio himno giedojimą – Sebastianas Vettelis, Danielis Ricciardo ir Sergio Perezas.

Kevinas Magnussenas surinko daugiausiai baudos taškų. Tik keturi lenktynininkai išvengė baudos taškų – Danielis Ricciardo, Pierre Gasly, Brendonas Hartley ir Valtteri Bottas.

Žemiau esanti lentelė rodo, kiek starto pozicijų baudų surinko lenktynininkai už variklio, pavarų dėžės ir kitus su komanda ir lenktynininku susijusius pažeidimus.