@XPB Images
Šiandien Silverstouno trasoje FIA atskleidė naująjį apsaugos skydą, kuris kartus su „Ferrari” bus bandomas šios dienos treniruotėse.
Sebastianas Vettelis bus pirmasis lenktynininkas, išbandantis naują sistemą. Priminsime, kad kiek seniau FIA bandė „Halo” sistemą. Pastaroji buvo išbandyta visų komandų 2016 m., tačiau buvo atmesta ir pasirinkta skydo sistema.
Kiti tokios sistemos bandymai numatyti šių metų Italijoje GP, po kurių turėtų būti nuspręsta dėl galutinio dizaino ir galimybių skydą naudoti 2018 m. sezone.
Tuo tarpu komandos jau turi dirbti ties skydo įkomponavimu potencialiuose 2018 m. boliduose. Kaip teigia „Force India” technikos direktorius Andrew Greenas „komandoms kyla daug klausimų ir užduočių”.
Tiesa, ne visi yra entuziastingi tokios sistemos palaikytojai – štai Romainas Grosjeanas teigia „nenorintis, kad Formulės 1 taptų uždarų kokpitų čempionatu”.
Abu Dabio GP greičiausi ratai. Greičiausią lenktynių rato įveikimo laiką užfiksavo Charles Leclerc - 1:26.725…
Baigėsi Abu Dabio GP lenktynės. Geriausią laiką parodė Max Verstappen, antroje vietoje liko Oscar Piastri,…
Abu Dabio GP startinė rikiuotė. Iš pirmosios pozicijos lenktynėse startuos Max Verstappen, antroje pozicijoje lenktynes…
Baigėsi Abu Dabio GP kvalifikacija. Geriausią laiką parodė Max Verstappen, antroje vietoje liko Lando Norris,…
Baigėsi Abu Dabio GP treniruotė #3. Geriausią laiką parodė George Russell, antroje vietoje liko Lando…
Baigėsi Abu Dabio GP treniruotė #2. Geriausią laiką parodė Lando Norris, antroje vietoje liko Max…
Žiūrėti komentarus
Tai gal tada geriau pilnai uždengti ? Nes kaip suprantu čia saugo galvą tik nuo iš priekio atskrendančių objektų. O jeigu padanga nukristų iš viršaus tai nieko čia nepadėtų?
https://pbs.twimg.com/media/DEovPNbXcAEJMAg.jpg
Matyt, ši versija geresnė tuo atveju, jei reikėtų medikams prieiti prie piloto. Jei būtų visai uždengta, jau būtų komplikuota...
manau cia kompromisas, tarp tu visu diskusiju, kurios buvo anksciau su halo ir RBR variantu
O apie atsivezta ferrari varikli i anglija nieko nezinot..?
Žinom, kad atsivežė atnaujinimą. :)
Sunku ką pasakyti, nes šį sezoną iš Ferrari girdėti labai mažai informacijos. Tikint gandais, naujasis ICE (3-ia versija) turi 50 AG daugiau, bet tai nelabai realus skaičius, nebent lyginant su 1-a ICE versija (ir tai sunkiai paaiškinama!). Taip pat ganduose minimi 3D spaudos technologija pagaminti stūmokliai, apie ką sklinda gandai jau kelis mėnesius, ir nauji inžektoriai (galintys tiekti degalus dar didesniu slėgiu).
As ir apie tai kazka girdejau, tik idomu kiek tame teisos ir ka tiksliai atsives, kiek bus galingesnis.. Kiek girdejau, kad jai viskas pasiteisins, sito uzteks det mersus i pavesi.. o kaip bus ziuresim
Jo, pats Sebas sakė, kad variklio autnaujinimas čia buvo suplanuotas.
https://pbs.twimg.com/media/DEr8HSqXoAAB8kd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DErkdOqWAAAAVfy.jpg